تساعد المراوح المحورية والطاردة المركزية في تدوير الهواء، لكنهما تفعلان ذلك بطريقة مختلفة. هذه هي الطريقة التي تعمل بها المروحة المحورية: فهي تحرك الهواء مباشرة، في نفس اتجاه الشفرات. خذ المروحة اليدوية التي تنفخ الهواء مباشرة إلى الأمام؛ ومن هنا جاء الاسم: المروحة المحورية! توجد هذه المراوح في أماكن مثل فتحات تكييف الهواء وأبراج التبريد وحتى أجهزة الكمبيوتر في المدارس الابتدائية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
من ناحية أخرى، فإن المراوح الطاردة المركزية هي قصة مختلفة. فهي تسحب الهواء أقرب إلى المركز، ثم تسحبه إلى الخارج. تقوم شفرات المروحة بدفع الهواء داخليًا، وإخراجه من خلال فتحة. يستخدم هذا النوع من المراوح عادةً في الأنظمة التي توفر التدفئة أو التبريد للمباني، والتي تسمى أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). لذا، بمجرد أن تبدأ في الشعور بالانتعاش من فتحة التهوية أو الدفء من مشعاع في مكان ما، فقد تكون على دراية بعمل هذه المراوح.
هذه ميزة كبيرة: فهي قادرة على تحريك الهواء بسهولة وسرعة. وهذا يسمح بخلق جو أكثر راحة، مثل تبريدنا في يوم صيفي حارق أو التأكد من أن منازلنا قادرة على التنفس. كما تساهم هذه المراوح في الحفاظ على الطاقة. فهي تسمح لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء بتحريك الهواء بكفاءة أكبر واستخدام قدر أقل من الطاقة، وهو أمر رائع لفواتيرنا وللكوكب.
ومع ذلك، تختلف المراوح المحورية والمراوح الطاردة المركزية في نواحٍ عديدة. على سبيل المثال، تكون المروحة المحورية عادةً أصغر حجمًا وأرخص من المروحة الطاردة المركزية. لكنها أسرع، وهذا قد يعني المزيد من الضوضاء. إذا سبق لك أن سمعت مروحة تنفخ الهواء بصوت عالٍ، فمن المحتمل أن تكون مروحة محورية. على عكس ذلك، فإن المروحة الطاردة المركزية أكثر هدوءًا. لقد تحسن أداؤها في سيناريوهات معينة، وهي قادرة على إنتاج ضغط تدفق هواء أعلى، وهو ما يعد ميزة في التطبيقات حيث يجب دفع تدفق الهواء عبر قنوات / أنابيب واسعة النطاق.
ألق نظرة فاحصة على كيفية تركيب المراوح. تتكون المراوح المحورية من شفرات متصلة بجزء مركزي يُعرف بالمحور. يدور هذا المحور داخل غلاف (غطاء واقٍ). تتخذ الشفرات شكل أجنحة الطائرة. ومع دوران المحور، يتغير شكل الشفرات لرفع الهواء ودفعه للخارج في اتجاه واحد. هذا التصميم فعال لتدفق الهواء المركّز في اتجاه واحد.
من ناحية أخرى، تتميز مراوح الطرد المركزي الغازية بتصميم مختلف. فهي تتميز بقاعدة تدعم عددًا من الشفرات، والتي يمكن أن تكون منحنية أو مستقيمة. وعندما تدور هذه الشفرات، فإنها تدير الهواء، ويدفع هذا العمل الهواء للخارج عبر العادم. وإذا تساوت كل الأشياء، فإن الشفرات في مراوح الطرد المركزي أكبر وأثقل من تلك الموجودة في المراوح المحورية. وهذا يمكّنها من توليد تدفق هواء مستمر ويجعلها قوية جدًا من حيث تحريك الهواء لمسافات أطول. وهذا مفيد للغاية للمباني الكبيرة أو المصانع حيث يحتاج الهواء إلى التدفق من الموضع أ إلى الموضع ب.
في التطبيقات ذات الضغط المنخفض ولكن تدفق الهواء العالي، يفضل استخدام المراوح المحورية. فهي أكثر إحكاما وأسهل في التركيب في الأماكن الصغيرة، وبالتالي تعمل بشكل جيد في المناطق ذات المساحة المحدودة. ومن ناحية أخرى، تعد المراوح الطاردة المركزية أكثر ملاءمة للتطبيقات التي تتطلب ضغطًا عاليًا وتدفق هواء منخفضًا. وهي متوفرة بشكل خاص في الأنظمة الأكبر حجمًا، حيث تكون هناك حاجة إلى قوة حصانية أكبر لتحريك الهواء بشكل فعال.